Spring til indhold

Jern og Metal

Skibsmontør

En skibsmontør installerer, fejlfinder, reparerer og vedligeholder motorer, pumper, hydrauliske systemer og teknisk udstyr på skibe.

Om uddannelsen

Et skib er en flydende arbejdsplads, hvor motorer, pumper og tekniske systemer skal fungere hver dag. Som skibsmontør lærer du at installere, fejlfinde, reparere og vedligeholde alt fra hovedmotorer til hydrauliske anlæg - og du bruger jern- og metalfagets grundteknikker som svejsning, bukning og bearbejdning undervejs.

Er det noget for dig?

Du vil arbejde med maskiner
Du skiller motorer ad, samler dem igen og lærer at finde fejl i tekniske systemer.
Du kan følge sikkerhed og instruktioner
Arbejdet kræver systematik, sikkerhed og ansvar på skole, værksted og praktikplads.
Du vil tæt på den maritime branche
Du kan arbejde på værfter, hos rederier, i El-tjenesten eller direkte ombord på skibe.

Sådan foregår det

Uddannelsen veksler mellem skoleophold og praktik, så du både lærer de metalfaglige teknikker og bruger dem på skibstekniske opgaver.

  • Grundforløb - GF1 (8 uger) og GF2 (12 uger), i alt 20 uger, med værktøj, sikkerhed, førstehjælp, materialer og tegningsforståelse
  • Hovedforløb - fire skoleophold, H1-H4, i alt 35 uger, med skibsanlæg, drift, vedligehold og hydraulik
  • Praktik - mellem hvert skoleophold, fx på værft, hos rederi eller i El-tjenesten

Det lærer du

Motorer og fremdrift
Du reparerer og vedligeholder dieselmotorer, gear, propeller og styreanlæg.
Pumper og tekniske anlæg
Du monterer, justerer og vedligeholder pumper, ventiler, rørledninger og tekniske anlæg.
Hydraulik
Du arbejder med montering, fejlfinding, flow, mængde og tryk i hydrauliske systemer.
Fejlfinding
Du bruger måleinstrumenter og tekniske manualer til at lokalisere og løse mekaniske problemer.
Svejsning og reparation
Du bruger svejsning, montage og reparationsarbejde som en del af hverdagen.
Skibsanlæg og vedligehold
Du lærer om de anlæg, der holder skibet i gang, og hvordan de vedligeholdes.

Praktik

I praktikken arbejder du på et værft, hos et rederi, i El-tjenesten eller på et teknisk værksted. Du følger hverdagen og løser rigtige opgaver sammen med kolleger, og du får en kontaktperson eller mester, som viser dig rutinerne på stedet.

Typiske opgaver

  • motorservice - adskillelse, reparation og samling, herunder udskiftning af stempler og lejer
  • montering og vedligehold af pumper, rørledninger, ventiler og hydrauliske systemer
  • arbejde med gear, propelaksler og roranlæg
  • svejsning og reparation

Job og veje videre

Skibsmontør
Arbejd med motorservice, fremdrift, tekniske anlæg og reparation på skibe.
Værft eller rederi
Find arbejde hos fx skibsværfter, rederier, Royal Greenland, Royal Arctic Line eller El-tjenesten.
Vedligehold og entreprenør
Brug faget i kommunale eller private værksteder og tekniske driftsmiljøer.
Videreuddannelse
Maskinmester, produktionsteknolog eller ingeniør.

Adgangskrav

13-skala: mindst 6 i dansk, 7 i matematik, 6 i fysik, 6 i engelsk (11. klasse).

ECTS-skala (GGS): mindst E i dansk, D i matematik, E i fysik, E i engelsk (10. klasse).

Kontakt KTI om krav til praktikaftale ved optagelse.

Kontakt KTI

Ansøgning

Ansøgningsskema online, karakterblad og dokumentation for tidligere skolegang.

Løbende optag uden fast frist. Kontakt KTI om ansøgning og næste studiestart.

Kontakt KTI

Praktiske oplysninger

Åbningstid: Mandag-fredag 08:00-16:00.

Økonomi: Lærlingeløn. Satsen varierer efter anciennitet, alder og tillæg.

Holdstørrelse: Min. 6, maks. 14 elever. Hold under 6 kan overføres til en samarbejdsskole i Danmark.