På denne side
Om uddannelsen
Et skib er en flydende arbejdsplads, hvor motorer, pumper og tekniske systemer skal fungere hver dag. Som skibsmontør lærer du at installere, fejlfinde, reparere og vedligeholde alt fra hovedmotorer til hydrauliske anlæg - og du bruger jern- og metalfagets grundteknikker som svejsning, bukning og bearbejdning undervejs.
Er det noget for dig?
- Du vil arbejde med maskiner
- Du skiller motorer ad, samler dem igen og lærer at finde fejl i tekniske systemer.
- Du kan følge sikkerhed og instruktioner
- Arbejdet kræver systematik, sikkerhed og ansvar på skole, værksted og praktikplads.
- Du vil tæt på den maritime branche
- Du kan arbejde på værfter, hos rederier, i El-tjenesten eller direkte ombord på skibe.
Sådan foregår det
Uddannelsen veksler mellem skoleophold og praktik, så du både lærer de metalfaglige teknikker og bruger dem på skibstekniske opgaver.
- Grundforløb - GF1 (8 uger) og GF2 (12 uger), i alt 20 uger, med værktøj, sikkerhed, førstehjælp, materialer og tegningsforståelse
- Hovedforløb - fire skoleophold, H1-H4, i alt 35 uger, med skibsanlæg, drift, vedligehold og hydraulik
- Praktik - mellem hvert skoleophold, fx på værft, hos rederi eller i El-tjenesten
Det lærer du
- Motorer og fremdrift
- Du reparerer og vedligeholder dieselmotorer, gear, propeller og styreanlæg.
- Pumper og tekniske anlæg
- Du monterer, justerer og vedligeholder pumper, ventiler, rørledninger og tekniske anlæg.
- Hydraulik
- Du arbejder med montering, fejlfinding, flow, mængde og tryk i hydrauliske systemer.
- Fejlfinding
- Du bruger måleinstrumenter og tekniske manualer til at lokalisere og løse mekaniske problemer.
- Svejsning og reparation
- Du bruger svejsning, montage og reparationsarbejde som en del af hverdagen.
- Skibsanlæg og vedligehold
- Du lærer om de anlæg, der holder skibet i gang, og hvordan de vedligeholdes.
Praktik
I praktikken arbejder du på et værft, hos et rederi, i El-tjenesten eller på et teknisk værksted. Du følger hverdagen og løser rigtige opgaver sammen med kolleger, og du får en kontaktperson eller mester, som viser dig rutinerne på stedet.
Typiske opgaver
- motorservice - adskillelse, reparation og samling, herunder udskiftning af stempler og lejer
- montering og vedligehold af pumper, rørledninger, ventiler og hydrauliske systemer
- arbejde med gear, propelaksler og roranlæg
- svejsning og reparation
Job og veje videre
- Skibsmontør
- Arbejd med motorservice, fremdrift, tekniske anlæg og reparation på skibe.
- Værft eller rederi
- Find arbejde hos fx skibsværfter, rederier, Royal Greenland, Royal Arctic Line eller El-tjenesten.
- Vedligehold og entreprenør
- Brug faget i kommunale eller private værksteder og tekniske driftsmiljøer.
- Videreuddannelse
- Maskinmester, produktionsteknolog eller ingeniør.
Adgangskrav
13-skala: mindst 6 i dansk, 7 i matematik, 6 i fysik, 6 i engelsk (11. klasse).
ECTS-skala (GGS): mindst E i dansk, D i matematik, E i fysik, E i engelsk (10. klasse).
Kontakt KTI om krav til praktikaftale ved optagelse.
Kontakt KTIAnsøgning
Ansøgningsskema online, karakterblad og dokumentation for tidligere skolegang.
Løbende optag uden fast frist. Kontakt KTI om ansøgning og næste studiestart.
Kontakt KTIPraktiske oplysninger
Åbningstid: Mandag-fredag 08:00-16:00.
Økonomi: Lærlingeløn. Satsen varierer efter anciennitet, alder og tillæg.
Holdstørrelse: Min. 6, maks. 14 elever. Hold under 6 kan overføres til en samarbejdsskole i Danmark.