På denne side
Om uddannelsen
Moderne biler er fyldt med teknik, der skal kunne kontrolleres og vedligeholdes - fra ABS-bremser og servostyring til elektronisk indsprøjtning og klimaanlæg. Som personvognsmekaniker lærer du at forstå, servicere og reparere både klassiske og moderne biler, inklusive el- og hybridbiler, og du bygger erfaringen op gennem en vekslen mellem skole og praktik.
Er det noget for dig?
- Du er nysgerrig på teknologi
- Du vil forstå motorer, styresystemer, sensorer, el-systemer og diagnoseværktøjer.
- Du løser problemer systematisk
- Du kan lide at finde fejl, teste løsninger og følge kvaliteten hele vejen.
- Du vil arbejde praktisk med service
- Du trives med værkstedsarbejde, kundeservice og konkrete opgaver på rigtige køretøjer.
Sådan foregår det
Uddannelsen veksler mellem skoleophold og praktik i en virksomhed, hvor du gradvist bygger bilfaglig erfaring op.
- Grundforløb - GF1 (8 uger) og GF2 (12 uger), i alt 20 uger, med introduktion til metal, auto og transport
- Hovedforløb - fire skoleophold, H1-H4, i alt 35 uger, med motorteknologi, elektronik, el- og hybridbiler, bremser og styretøj
- Praktik - mellem hvert skoleophold, fx hos forhandler eller serviceværksted
Det lærer du
- Fejlfinding og diagnose
- Du bruger computere og diagnoseværktøjer til at udlæse fejlkoder og finde defekter.
- Serviceeftersyn
- Du gennemgår bilen efter fabrikantens forskrifter, fx olie, filtre og væsker.
- Mekaniske reparationer
- Du arbejder med bremser, støddæmpere, udstødning, kobling, motor og transmission.
- El- og hybridsystemer
- Du lærer sikker håndtering, fejlsøgning og reparation på højvoltsbatterier, elmotorer og ladeløsninger.
- Klima og sikkerhed
- Du arbejder med klimaanlæg, ABS, airbags og førerassistancesystemer.
- Kundeservice
- Du forklarer reparationsbehov, rådgiver om bilens stand og hjælper med reservedelsbestilling.
Praktik
I praktikken kommer du ud hos en personvognsforhandler, et serviceværksted, et entreprenørværksted eller en vedligeholdsafdeling. Du får en kontaktperson eller mester, som viser dig rutinerne, og opgaverne skifter fra rutinemæssige eftersyn til avanceret fejlfinding.
Typiske opgaver
- serviceeftersyn efter fabrikantens forskrifter
- fejlfinding med diagnoseudstyr
- reparation af bremser, kobling, udstødning, transmission
- arbejde med klassiske og el-/hybridbiler
- kundekontakt
Job og veje videre
- Autoværksted
- Arbejd på mærkeværksted eller frit værksted med service og reparation af forskellige biler.
- Specialiseret diagnostik
- Fordyb dig i el- og hybridbiler, avanceret fejlfinding eller IT-systemer i biler.
- Syn, drift eller selvstændig
- Køretøjskontrol, statslige køretøjer eller på sigt eget værksted.
- Videreuddannelse
- Autoteknolog, maskinmester, produktionsteknolog eller diplomingeniør.
Adgangskrav
13-skala: mindst 6 i dansk, 7 i matematik (11. klasse) - ingen krav om fysik eller engelsk.
ECTS-skala (GGS): mindst E i dansk, D i matematik (10. klasse).
Kontakt KTI om krav til praktikaftale ved optagelse.
Kontakt KTIAnsøgning
Ansøgningsskema online, karakterblad og dokumentation for tidligere skolegang.
Løbende optag uden fast frist. Kontakt KTI om ansøgning og næste studiestart.
Kontakt KTIPraktiske oplysninger
Åbningstid: Mandag-fredag 08:00-16:00.
Økonomi: Lærlingeløn. Satsen varierer efter anciennitet, alder og tillæg.
Holdstørrelse: Min. 6, maks. 14 elever. Hold under 6 kan overføres til en samarbejdsskole i Danmark.